孚诺特锂电池的未来发展前景

孚诺特锂电未来的发展不是小好，不是中好，是大好。

　　一言以蔽之，国家层面，锂电已经在能源战略方面显现了其必要性；对于市场而言，规模效应已经为其建立了壁垒；对于消费者而言，人们已经享受到锂电的好处，传统的石油观正在加速改变，锂电观正在形成。三个层面的共同作用，使得其他化学体系基本没有能力冲击锂电的位置。反过来说，没有任何一种化学体系能在短期内在这三个方面全面锂电。

　　锂电是国家能源安全战略的重要基石 要来说说锂电对于能源的重要性，准确地说，应该是对我国能源的重要性。对于中东地区或者美国和俄罗斯这些油气用不完的地区而言，能源的危机感没有这么强烈。但我国不一样，石油资源虽然还算丰富，但人均下来低，我们不可能像发达国家一样用石油，因此我国形成了一煤大的格局，可以说，是煤炭为我国数十年的经济发展立下了汗马功劳。

　　而随着经济水平日益提高，汽车越来越普及，就很难避开石油的使用了。在这里我想说，汽车本身就是西方的发明，是西方能源体系下的产物，与他们的能源体系相适应。我们引进来汽车产业链，虽然现在合资企业众多，但是体量大的一个也没有，我想这也是我们国家先天就没有汽车的基因。虽然稍微有点跑题，但是如果明白这一层关系，那么后面理解我国先天拥有新能源的基因应该会容易。

 汽车要用石油，我国每年半数以上的石油消耗在汽车上。石油哪里来，主要靠进口，这就使得我们国家对进口石油产生了依赖，石油对外依存度已经到了70%以上，我们国家的石油储备也就是40天左右。如果发生战争或者被其他国家封锁石油进口，那么我们的汽车跑一个月就成了废铁一堆。

　　因此，中国亟需在保证经济发展的前提下，找到能够替代石油的能源。我们国家在去年提出了碳达峰和碳中和的目标，留给我们改革的时间并不多，这种迫切的内生需求让我们的目光集中在了可再生能源上。我们国家中西部地区风光资源充足，这些资源是自然的馈赠，别人拿不走也抢不走，把这些资源合理的利用，才能保我国万年无虞。

　　但是可再生能源有自身的缺陷，东西南北分布不均匀，白天有光，夜里没光，风力有的时候大，有的时候小，而我们的电网需要的是稳定、不间断的恒定功率输出。所以我们必须在发电端和用电端之间建立一个蓄能池进行调节，以进行能量供需匹配。

　　这个蓄能池就需要锂电担当大任。虽然现在抽水蓄能占比大，应用广，但是这需要较高的地理条件，灵活性较差。而未来的能源体系根据可再生能源的特点一定是分布式的，需要灵活性与成本兼得，在这样的条件下，锂电的优势就很明显了，能够兼顾成本、性能、灵活性，综合能力十分凸显。

　　基本可以想象，以后大规模光伏板、大风车的附近都会有一个储能电站进行配套，电站运营依靠调度电力获得利润。当然，从目前的形势来看，这块因为成本投入的问题阻力还很大，涉及到许多利益的切割，但是胳膊拧不过大腿，电化学储能必定会在5年内展现出其强大的动能。

　　锂电帮助电力市场重构 从市场端来看，锂电与市场的捆绑程度越来越深，充电桩、换电站已经随处可见，在基础设施建设上的捆绑也让锂电获得了其他产业不具备的优势。未来即便有和锂电成本性能差不多的产品出现，国家也需要从政策上来考虑替代的成本与后果。何况锂电10年来，能量密度提升了2到3倍，成本降低了80%，按照未来大规模应用的背景，该产业成长的速度应该可以匹配社会以及国家发展的速度，是一个两相宜的局面。

　　还有一点，锂电有一个多方共赢的商业模式，也就是V2G。这其中一受到影响的应该是传统电力的既得利益者，但这部分人不是赚不到钱，而是要换赛道挣钱。电力体系的市场化改革已经到了成熟期。曾几何时，交电费还需要人工收取，在那个时期，只有统一定价才与人们的生活水平相适应，但是现在用电缴费已经转为了线上。支付宝2016年公布的数据显示，支付宝生活缴费已覆盖中国90%家庭。相信到现在，这一数字应该会高。同时许多城市的阶梯电价已经实施多年，商用峰谷电价也实施多年，这为全社会普及峰谷电价以及差异化定价奠定了基础。

 未来模式也比较清楚，消费者端有用电管家，可以根据使用者的用电习惯用电的策略，以获得相应收益。电动汽车可以通过充电桩为电网反向充电电差价，当然这也是用电管家自动控制。而电力企业既可以通过用电管家这些软件挣钱，也可以自己建设储能电站赚调度的钱。

　　总之，新的模式可以创造新的需求，这种需求大于旧需求，同时是多方共赢的形态，因此锂电可以得到市场的认可。

　　消费者锂电观已见雏形

　　然后是消费者，消费者能接受锂电么，我觉得答案是肯定的。

　　我们国家的能源观是建立在煤炭和石油上的，我到现在都记得小时候大庆油田铁人王进喜的故事，知道石油开采不容易，而现在由于石油的供应一直较为稳定，且电力系统基础设施完善，基本不会出现停电的情况，因此90后，00后对于能源的概念处于一种半真空状态，感知度比较低。随着碳达峰、碳中和知识的普及，新时代的能源观正好可以灌输给公众，锂电也容易为人所接受。

　　这一点从新能源汽车真正开始普及就可以看出来，去年下半年以后，新能源汽车的个人需求十分旺盛，今年一季度蔚来同比增长423%，小鹏增长487%，理想增长334%，哪吒增长390%，特斯拉不用说了，基本成为街车。这种需求的爆发，深层次是对锂电的认可，而一辆车不仅代表购车人，也代表一个家庭，那么在电动汽车基数以5，这个数字不可小觑。

　　总而言之，锂电的发展已经有了势，势很难形成，但是一旦形成了就不容易改变。

　　可能很多人说氢能可以替代，但是氢能的安全边界太小，尤其我国是社会主义国家，公民的财产安全放在。先不说氢气的成本问题，氢气站的安全问题就使得其注定难以在城市中普及，试问谁愿意家门口有这么大一个不定时危险物。

　　当然，眼下锂电也并不是的产物，还有很多需要完善的地方，但是其与时代的发展相匹配，也能够适应未来人类社会的发展。

　　孚诺特锂电池值得您的信赖